Дарья Щербакова

А что они могли сотворить? Если только заменить...на неисправный. Я менял термос как машину купил(двигатель вообще не нагревался) кстати спасибо форуму, здесь инфу взял, что термос надо менять...

__________________
Кто везде, тот нигде

Сергей Катышкин

Что такое блокировка ГТ?
Я давненько тут где то читал про то какие у кого обороты двигателя при какой скорости. И там было написано, что при скорости 100 км/ч обороты 2500, потом срабатывает гидротрансформатор(по моему так называется если не ошибаюсь) и обороты падают до 2200-2300. Так вот раньше у меня так и было, а щас будто не срабатывает этот гидротрансформатор, как проверить?

__________________
Монарх, который не желает преодолеть трудность понимания, вынужден преодолевать опасность доверия

Нина Никифорова

Попробуйте разгоняясь посчитать переключения. Блокировка ГТ по ощущению похожа на включение пятой передачи. Если по тахометру не определите "пятую" , то блокировки нет. Причин этому может быть много, но скорее всего недогрев двигла до рабочей температуры.

Олександр Сидоренко

Подерживаю. Нарушилась передача вращательного момента между двигателем и коробкой, от того и обороты выросли...

NickPolo

Да имеено так, раньше замечал, после 100км/ч падение оборотов, как будто переключение на 5-ю, сейчас такое происходит, только когда под горку едешь.
А двигатель вроде прогревается нормально, стрелка датчика на середине. даже вентилятор срабатывал несколько раз(когда за бортом -5 и картонка стояла)

nalivommoms

а холостые как?

ps советовал же толкового диагноста.. нет мы на кофейной гуще будем гадать.. ну дело хозяйское

Альберт Хальфутдинов

Холостые в норме.
А хорошего диагноста не могу я найти у нас в округе(захолустье, тайга гремучая), есть по словам автовладельцев неплохой диагност, но он сказал, что не сможет диагностику сделать на моей хонде, разъем диагностический не такой, короче оборудование не может подключить.

__________________
Большие обещания уменьшают доверие

Chat Noir

напиши Пит72 или robot в личку епт.
точно не реклама.


подскажут всяка

Катя Катенька

Влезу чуток. Хр.еновый у вас знакомый диагност,вне завистимости конфигурации разъема там 4 провода,можно совсем обрезать разъем и легко разобраться в назначении каждого,нам необходимо 3 провода,на одном 12V,другой минус и третий сигнал связи. Но это не по делу.
Необходимо почитать мануал и определить на коробасе клапан блокировки ГТР.К его проводам подключить лампочку и вывести ее в салон.При спокойной езде лампочка засветится на 3 и четвертой передаче.Значит управление есть.Теперь необходимо снять этот клапан и подав на него 12в. определиться в его исправности.Все. На клапан сто пудов напруга поступает иначе мозг зажет чек,но возможно окисленный разъем на нем и мозг клапан видит ,но все падение напряжения происходит на ржавчине разъема. Вот теперь все.

statsky

Ох и была у меня красавица из района где то ближе к Минусинску, а другая с Саяногорска,ну та вообще королевна.